Ovogodišnji pariški sajam već tradicionalno donio je pregršt premijera, noviteta, tehnoloških i dizajnerskih dostignuća. No, kako smo već duže vrijeme kroz vijesti i članke iscrpno najavljivali i izvještavali o pojedinim modelima i novostima, želimo vam ovom prigodom dočarati općenitu vizualnu atmosferu sajma i ono što već tradicionalno Hrvatima prvo zapinje za oko: hostese.

Da vam je netko, početkom 90-tih godina prošlog stoljeća rekao, kako će korejski Hyundai 2008. godine u Parizu imati jedan od najposjećenijih izložbenih prostora s vrlo važnim premijerama, rekli bi da se šali. Ali danas znamo - on se ne bi šalio. Čak šest, što europskih što svjetskih premijera uz prezentaciju naprednih tehnologija budućnosti, potvrđuju ovu korejsku tvrtku kao jednu od vodećih u automobilskom svijetu i sasvim ravnopravnog protivnika svim svjetskim etabliranim markama automobila.

Po očekivanju gospodarska kriza, štednja na svakom koraku, potreba za racionalizacijom i prijelomna vremena u određivanju smjernica kako će izgledati budućnost automobila, pojmovi su koji su nesumnjivo utjecali i na broj predstavljenih koncepata na ovogodišnjem pariškom salonu. Ipak unatoč svemu, njihovim brojem, tehnološkim novitetima koje su donijeli i trudom dizajnera možemo biti i više nego zadovoljni.

Slijedi nastavak pregleda prestavljanja proizvođača na pariškom sajmu automobila 2008.

MASERATI - Redizajnirani Quattroporte i dalje plijeni pažnju svojim izgledom i nenadmašnom sportskom elegancijom koja izvire iz svakog detalja ove vrhunske limuzine.

Slijedi nastavak pregleda prestavljanja proizvođača na pariškom sajmu automobila 2008.

HONDA - Novi Jazz, po svemu, sudeći ponovno postavlja standarde u klasi. Sličan prethodniku, ali narastao u svim smjerovima ponovno nudi raskošan unutarnji prostor, sve začinjeno poznatom hondinom kvalitetom, ali nažalost i dalje bez izvrsnog hondinog dizelaša.

Svjetska recesija, gospodarska kriza diljem planete nam zemlje, ekološki problemi, cijena nafte... Mogli bi tako u nedogled. Naravno sve nabrojano u velikoj mjeri, više ili manje direktno utječe i na automobilsku industriju, ali...Nije sve tako crno. Možda baš usprkos svemu. Pariški salon automobila (Mondial de l ´Automobile) najbolji je dokaz toj tvrdnji.

Svjetska recesija, gospodarska kriza diljem planete nam zemlje, ekološki problemi, cijena nafte... Mogli bi tako u nedogled. Naravno sve nabrojano u velikoj mjeri, više ili manje direktno utječe i na automobilsku industriju, ali...Nije sve tako crno. Možda baš usprkos svemu. Pariški salon automobila (Mondial de l ´Automobile) najbolji je dokaz toj tvrdnji.

Ekipa AutoWeba za Vas je pratila Paris International Motor Show 2008, a sve o zbivanjima na jednom od najznačajnih autosalona mozete popratiti ovdje.

Motor Show u Parizu, svakih dvije godine izmjenjuje se s Frankurtskim sajmom. Vrata službeno otvara u subotu, 04. listopada, a neposredno prije toga, 02. i 03. listopada, su dani rezervirani za novinarske aparate i televizijske kamere. Nanese li Vas put do Pariza, evo nekoliko osnovnih informacija za lakšu orijentaciju. Show je za javnost otvoren od 04. do 19. listopada (utorak do petak 10 - 22h, subota do ponedjeljak 10 - 20h).

Kako bi proslavila lansiranje svojeg najnovijeg modela Soul, Kia Motors na pariškom automobilskom sajmu predstavit će čak 7 inačica novog urbanog crossovera. Kijin štand punih 18 dana bit će obilježen »Soulovim svijetom«. Urbani corssover dokaz je Kijine odlučnosti pri ostvarivanju cilja - uvrstiti se u sam vrh svjetskih automobilskih proizvođača.